Theo ghi nhận của phóng viên, thị trường ôtô cũ những tháng gần đây âm u trở lại sau thời kì ngắn sôi động.
Thương hiệu Toyota vốn được ưa chuộng đã sụt giảm sức tiêu thụ khoảng Son môi IBIM 30%-40%, nhiều mẫu của các thương hiệu khác giảm mạnh sức mua 50%-70%.
Ông Ngô Văn Bình - chủ cửa Son môi IBIM hàng ôtô cũ ở TP Thủ Đức, TP HCM - lý giải đa số Son môi IBIM khách mua xe cũ phải vay mượn tiền, trong đó có cả vay ngân hàng, nên diễn biến lãi suất tăng cao trong thời gian qua tức thời ảnh hưởng đến thị trường xe cũ. Nguồn cung Son môi IBIM ôtô đã qua sử dụng vì vậy dư lớn, kéo giá xe giảm xuống đáng kể.
Đại lý ôtô cũ phải ôm hàng, chôn vốn do nguồn cung xe cũ đang vượt xa nhu cầu
"Những tháng đầu năm nay, do nguồn cung Son môi IBIM xe mới khan hiếm, thời kì chờ xe về khá lâu nên khách hàng tìm mua xe cũ có xu hướng tăng. Các cửa hàng gom mua số lượng lớn xe đã qua dùng để đáp ứng nhu cầu thị trường nhưng không ngờ tình trạng khan hiếm nguồn cung xe mới sớm được cải thiện. Không ít cửa hàng kinh doanh ôtô cũ rơi vào tình trạng ế ẩm, bị chôn vốn trong Son môi IBIM bối cảnh người tiêu dùng có tâm lý đợi chờ lãi suất nhà băng giảm" - ông Bình cho biết.
Theo bà Nguyễn Thị Hiền, chủ hệ thống đại lý Ôtô Hiền (TP HCM), sức tiêu thụ ôtô cũ giảm không chỉ bởi tác động từ diễn biến lãi suất nhà băng tăng cao mà còn do thời kì rút hồ sơ sang tay kéo dài hơn trước khiến nhiều khách hàng ưng ý bỏ cọc.
"Trước đây, khách hàng ở TP HCM rút hồ sơ chỉ mất 2-3 ngày, còn nay phải chờ đến 2-3 tuần, thậm chí cả tháng. Ở địa phương khác, thời gian rút hồ sơ tăng từ 5-7 ngày lên 1-2 tháng. căn nguyên bởi việc xử lý hồ sơ được chuyển từ một dắt mối cấp tỉnh, thành về cấp quận, huyện trong khi cán bộ chưa được đào tạo bài bản, gây kéo dài tiến độ" - bà Hiền phản ánh.
Theo L.Giang
NLĐ